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30 avr. 2024

La Fabrique Circulaire et Les Chauffeurs de Rémy SA

Transport et prévention de l'environnement peuvent aller de pair.

Pour Rémy Brand, directeur des Chauffeurs de Rémy SA, le bien-être des humains, le développement durable et la nature sont au cœur de ses préoccupations. Le logo de la société en témoigne: des arbres, des arbres et encore des arbres de plusieurs couleurs formant une forêt. Participer au programme La Fabrique Circulaire était donc une évidence. Mais de quoi parle-t-on ?

 https://lafabriquecirculaire.ch/pmes/les-chauffeurs-de-remy/

La flotte de véhicules électriques adaptés aussi bien aux transports de personnes à mobilités réduites que scolaires.

La Fabrique Circulaire a pour but d’accompagner les entreprises suisses vers l’économie circulaire. Elle est un modèle économique qui vise à réduire la consommation de ressources naturelles et la production de déchets. De plus, elle contribue à la préservation de l’environnement, à la lutte contre le changement climatique, à la création d’emplois locaux et à la transition vers une société plus sobre et plus solidaire.

En 2022, le directeur des Chauffeurs de Rémy n’envisageait pas d’avoir des véhicules électriques : « Nos véhicules sont exclusivement des véhicules transformés et adaptés au transport de personnes à mobilité réduite ainsi qu’au transport scolaire. Ce qui inclut un certain nombre de contraintes en termes d’homologation et de coûts relatifs. Il nous est impossible d’opter pour des véhicules électriques… »

Suite à l’évaluation des potentiels, des conseils en stratégie d’entreprise, la recherche de solutions et le développement de synergies soutenus par La Fabrique Circulaire, Rémy Brand peut, aujourd’hui, s’enorgueillir de compter déjà 2 bus et 2 véhicules légers électriques.

Limités en vitesse (80 km/h) et en autonomie (141 km), les bus électriques sont plus adaptés pour des transports régionaux.

Les Chauffeurs de Rémy SA s’inscrit ainsi dans l’économie circulaire en réduisant son impact environnemental et en créant de la valeur sociale. Il illustre comment le transport à mobilité réduite et le transport scolaire, aussi énergivores soient-ils, peuvent être un levier de transition écologique et de solidarité.

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